所以我說郵局不敢
郵資國內都不敢調
油電的話 調漲應是緩漲
一步到位是影響較大

因為油電是跟物價有關
一次到位 物價就上來
物價就回不來
一次所有東西都漲
當然會有民怨
如果緩漲 當然比較沒感覺
這是一個方法
郵資 一般而已 對社會影響不像油電那麼大
所以 熟輕熟重而已

但執政者要怎麼搞 民眾能怎樣嗎??
像郵局要把郵件變慢
民眾就認了
吱吱叫 郵局也不會理你
就跟油電雙漲一樣
你漲了 物價回不來了
大家能說什麼嗎??
只是去年選舉被修理而已

民粹的話 民眾也不是傻傻被騙
生活過的好不好 不是執政黨用數據來講
自身感受最重要

廿年不動的郵資費率, 當然不能一次翻天覆地一次變動,
最重要的是原有郵務速率基準不變, 保持快速便捷
費率全面翻修, 逐年調整, 不必全民共識, 也不會有共識

我講重點就是 郵局敢不敢
像執政黨油電雙漲一樣
凡事有利有弊

油電雙漲 痛一次就好 但物價一次飛漲 再也回不去
這是執政者自己要去承擔的後果

而郵資問題 又有民營競爭等等考量
郵局敢不敢放手去漲
要不要考量執政者現在的情形 (因為郵局都看執政者臉色)
但我認為 郵資 影響層面 不像油電那麼廣泛
郵局調一倍 影響都有限
真正用郵的人口 已經占總人口數的??? 應該不太多了
但油電不同 使用者多啊

該漲還是要漲，使用者付費天經地義
如果虧損要全民買單，才真叫人 "每宋"
  

那一位大德有作漫郵封嗎?  

引用

引用第23樓anthony520于2015-07-21 11:03發表的  :
該漲還是要漲，使用者付費天經地義
如果虧損要全民買單，才真叫人 "每宋"

沒錯啊
所以我講有利有弊啊
不想賠 不想全民買單
就漲啊
物價飛漲也是大家一起受影響
所以....如果有那麼簡單就好了

快捷也一樣
為什麼不敢漲就是背後有一堆理由

郵局回答居然說 郵局宣導不足, 好笑 明明當天就到不了,

陳先生您好：
有關蘋果日新聞中「快捷郵件慢慢送 ，中華郵政挨批」一案，說明如下：
一、本公司自7月6日實施「限時、包裹、快捷郵件調整方案」，就快捷而言，除維持原十大都市互寄當日投遞外，另新增基隆、屏東都市間互寄，亦可於當日投遞 ，時效上仍優於民間宅配業者，合先敘明。
二、有關部分南部郵局同仁說明不當，引發您對本公司快捷郵件時效誤解，本公司除致歉忱並將持續加強宣導。
三、本公司肩負郵遞普及化義務，訂定各類郵件時效標準，以應民眾之不同使用需求，並持續檢討內部作業流程選擇合宜之運輸工具，俾期達成公告之時效承諾，以提供用郵民眾優質、穩定之郵遞服務。
四、台端關心業務，不吝建言，特致謝忱。
中華郵政股份有限公司  郵務處  敬上

最近跟快捷的郵差談到此事
一個月來郵件驟減
說又要再調回來以前的模式
但人員已裁
那來的人力

郵局以前的說詞是民營都比較貴
事實呢?
有機會去看看 宅急便 及 宅配通的郵資
最明顯是郵局大型便利箱的尺寸 會比郵局便宜很多
一般小型的 也是120元 但人家可以裝比郵局重很多
所以郵局如沒有當天南北送達的優勢
便利商店 24小時 點又多 費用又不比郵局貴
一樣隔天到 服務運送的品質都比郵局好
郵局優勢在那???

再講講 大都市內的快捷
便利商店的二大宅配都有 北北基桃 當日配的服務
說實在 不會比郵局貴多少
如果還有一些民營機車快遞
郵局更不用比了 便宜又快
所以 大都市的快捷也沒優勢了

郵局的優勢在於玩玩的專家會用盡心思去做封,
便利店就沒玩家去做吧?