寶島風情郵票小全張臺東縣才是郵票上的名稱,怪在集郵處太晚回覆了,以後誰還敢辦新郵臨局.

寶島風情臨局戳與
海底總動員十全臨局戳相比
略微遜色???

戳圖沒問題, 戳名全銜也說清楚了, 批覆下來總不會再等三個工作日吧?

看來如果沒有開成
扯後腿的單位結果是集郵處
集郵的高層單位沒幫忙就算了還在雞蛋裡挑骨頭阻止地方辦集郵活動

說實在，我到現在才知道，開個臨時郵局竟然還得送到總公司審批。臨時郵局無涉人員編制，只是一個個案、臨時性的活動，當天結束就沒了，牽涉層面極小。就算戳圖、文字錯了，不也就錯那麼一天；反觀你總公司下發的鋼戳，錯的（比方把代辦所的「代」字放錯位置）、不符原則的（比方把位在仁德區的奇美博物館代辦所上端地名刻成「台南」、把斗六市境的代辦所刻成「雲林」），錯了不止一天，不也都還持續延用？

93年公司化之後，臨時郵局審批權竟還留在總公司，而沒有下放到各個責任中心局，那責任中心局究竟要怎麼負責任呢？一個責任中心局的經理，最少也是副長級以上，換算成一般公務人員體系，就是簡任官；換算成軍階，也就是將官（這不是我自己瞎說，都是有法可循的）。一個簡任官、將軍階級的主官（管），竟然沒辦法為這樣一個個案性質的活動負責，卻要他為整體郵務的量收負責，權、責怎麼相符呢？總公司愛抓權、愛批公文，沒關係，反正郵局送公文也不花錢。但你自己家發行的郵票、刻的鋼戳，審稿又審得如何？不也一天到晚出紕漏，遭致外界批評？

今天你總公司要抓這個權，也沒問題，但你就要以總公司的高度，統整全局，抓權抓得令人心服口服。「寶島風情郵票」既然是一個系列性的郵票，涉及到全國各地，在規劃階段早就應該把所有責任中心局找來開會，釐訂統一的行銷計畫，臨局怎麼開、幾個戳、戳圖怎麼畫，都要有一套整體性的做法。但我猜到現在為止，搞不好集郵處自己連後面一些直轄市、縣（市）的郵票主題、圖案都還沒確定，走一步算一步，反正說不定發行3張就被叫停了，何必提前規劃？且戰且走的心態，也充分反映了這家公司的企業文化。

你內部的行政作業怎麼搞隨便你，我們外人無從置喙。但現在郵票下星期三就要發行，到現在卻連臨時郵局開不開、要開幾場、開在哪裡都還不知道。別的國家（地區）可能早在年初，就已經確定當年所有特別郵戳的圖案了。但台灣的集郵人士想跑個戳，到郵票發行前1個禮拜，連火車票要訂到哪一站都還一頭霧水，到底是要訂到玉里，以便轉往成功鎮，還是訂到臺東新站，直奔台東大同路郵局，都還搞不清楚。更何況還有蘭嶼的機（船）票問題，可不是那麼好買。這對集郵人士來說，就是一種困擾，極大的困擾。本來是好事一樁，卻搞到爛戲拖棚！我是覺得中華郵政總公司不願意推動集郵業務，也沒關係，趁著這次郵政法修法，不妨就把集郵業務外包給IGPC，或是承包給清清集郵網也無妨，不要再給公眾製造麻煩了。

在大多數首日實寄郵友們,難得一片'按讚'下,顯然'集郵處'吃味,故意要給戮力以赴盡專業本份的台東臨局<穿小鞋>;如果只是將文字'排序'小改-以示官大學問大,但不變更原臨局原來全套計劃,那也就罷了! 否則520政府換屆,不但中華郵政大掌櫃下台一鞠躬,屆時郵友們也應要求新大掌,櫃撤換集郵處大/小掌櫃們,尤其十月份中華郵政還要首次主辦'世界郵展',換一批真正懂集郵的新掌櫃們,力挽狂瀾重振中華郵政集郵業務的雄風,而不再奄奄一息坐以待斃,卻佔著毛坑擺爛,集郵處最好聰明人勿做傻事,平時要地方局全力配合開臨局時,快則2-3小時(而非'天')即核定-去年某P局開辦臨局即為一例! 集郵處千萬勿做全郵人公敵,儘快核定4/20臺東臨局申辦案,自己也有台階下;尤其臨局身負重任是一件苦差事,而不是吃香喝辣的爽事,更不應暗地掣肘,反而應多鼓勵才是!

好文一篇，大推。字字句句說到我們的心聲。好一個"且戰且走"，我想不只集郵的事務，很多事情都一樣。不知道郵局的大官們看到這一篇有何感想。政府每次辦活動都是辦完第一屆後，第二屆就沒了下文，希望這一次寶島風情畫的郵票不要淪落到這個地步。
連外界的人士都知道要有一套整體性的做法，並釐訂統一的行銷計畫，我們的官員們還在睡覺嗎?

四個臨局已核准~~再次感謝個位關心~~