花蓮寄出       南沙落地

基本上，這裡不是限時區，貼限掛郵資有點奇怪

積非成是，，大家就都這麼辦

是不是限時區已非重點
郵友重點在落地戳
如果掛號郵件 可以落地
(有些局通融蓋就不要拿出來張揚了)
還需要用限時嗎?

其實寄外島幾乎都非限時區
依目前規定是不給寄的
所以....
哈哈
大家用大宗寄限時

承如'站大'一語道破,首日實寄封寄南沙代辦所,主要只為能蓋得<落地戳>;只是85年時有'軍郵'局,本即可蓋落地戳,但現在卻僅是郵政代辦所,若獲中華郵政通融給予方便,如願銷<南沙>落地戳,大家心存感激即可,千萬不要大肆張揚,斷了大家的後路!

落地其實也就是郵件“到局時間”證明，為何要取消非限時銷落地~

∼當時也是知道限時區考量，只是想看看落地戳時間！現在應該也沒軍郵戳了吧∼

世界各主要國家的趨勢， 就是把落地戳給取消， 因為除了集郵的目的以外，並不能證明什麼， 反而徒增作業成本。 況且現在一封信的遞送過程，在網路上都可以查得到， 既然有了新的方法，就應該捨棄欠缺效率的舊方法。 我覺得落地戳可以留啦， 但俟集郵人士提出要求時，再予補蓋， 並且可以考慮收取一定的規費。
 當然，集郵郵件，通常就是刻意做的，並不能證明什麼郵史， 這是研究者應該要清楚的。

7元就是服務費。經過了幾十年沒漲，也該調整一下了。

站大說的沒錯 , 在郵務窗口以電腦交寄限掛到外島非限時區是打不進去的 , 只能以大宗限掛掛號條碼代替 .

呵呵，我個人的運氣可能比較差，從台灣本島寄到馬祖 的限時專送（非自然封）寄了不下10次，從來沒有蓋到過基隆的轉口戳（寄金山、萬里倒是還有蓋過）。

話說上次在國際郵展看到一封從台灣本島寄去烏坵的限時專送， 竟然也能蓋到基隆的轉口戳， 在下真是佩服不已， 運氣真是太好了，簡直就是人品大爆發。 我記得烏坵的交通船大部分也是從台中港出發的， 能蓋到千載難逢的基隆轉口戳， 在下除了佩服還是佩服， 真的是五體投地！

所以這一次5月5日的新郵，限掛寄去南沙存局候領， 如果沒有蓋到高雄的轉口戳， 那就甭想參展了，  根本不及格！