主題 : 年底推兩岸e郵通
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樓主  發表於: 2017-08-28 23:36

年底推兩岸e郵通

跨境電商興起台灣與中國郵務下滑近2成 中郵年底推兩岸e郵通
2017-08-28 02:41

跨境電商興起加上台灣與中國交流趨緩,嚴重衝擊中華郵政兩岸郵遞業務,據統計,今年上半年兩岸包裹比去年同期衰退18.44%,兩岸快捷郵遞件數同樣呈現下滑趨勢,比去年同期減少17.50%。中華郵政坦承,電子商務發達,吸引不少民間業者加入,使郵務數量連帶受影開發「兩岸e郵通」,以2公斤以下的商品為主,希望透過單點通關、代繳稅費等快速、便宜的優勢,搶進網購市場,最快今年底上線。

據交通部統計,兩岸包裹及快捷郵件件數近年來不斷下滑, 105年兩岸包裹件數達11萬7197件,較上年下滑13.56%,是歷年最差,今年上半年也只有4萬9421件,比去年同期衰退18.44%;同樣衰退的還有兩岸快捷郵件,105年兩岸快捷郵件達69萬1842件,較上年衰退4.03%,今年上半年衰退更慘,較去年同級減少17.5%。

郵務處物流業務科長林青豊表示,80%包裹及快遞郵件都是民間交流使用,像中國觀光客會郵寄明信片或禮品給對岸親友,隨著中客減少,兩岸郵寄業務確實受到些微影響;另一方面,跨境網購越來越盛行,越來越多物流業者加入,壓縮中華郵政市場。

林青豊說,中華郵政過去為滿足兩岸郵購需求,101年9月開辦兩岸郵政速遞(快捷)航空郵件業務,隔年3月再開通海運郵件服務,後來才因應電商包裹輕量化,針對2公斤以下郵寄商品推出「兩岸郵遞e小包」服務,但仍受到市場變化影響。

為擴大兩岸郵寄的服務功能,預計年底上路的「兩岸e郵通」同樣主打跨境電商市場,但擁有快速、便宜的優勢,林青豊表示,以往國際郵件在通關過程最大的問題就是繳稅,收件人必須大老遠跑到通關關口繳費才能領取貨物,若關口的省份與收件人居住的省份不同,就非常耗時,而對於送禮的人來說,讓收件人繳交關稅也有失禮節。

「兩岸e郵通」採福州關口單點通關及代繳稅費機制,商品只要一抵達福州關口,海關就會立刻通知中華郵政,進而告知寄件人,中國郵政也會同步通知收件人,將商品直送到府,至於稅費通常會請商家先估算大概的稅費金額,反映在商品價格上,若還有超過就由中國郵政先代繳,大大降低收件人的收件時間也省去不必要的費用。林青豊說,目前和對岸的協調作業幾乎都已經完成,剩下的就是和當地海關做資訊交流及實體物流測試,希望今年年底就能上線。
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1樓  發表於: 2017-08-28 23:41

引用
引用樓主胡冰瑩于2017-08-28 23:36發表的 年底推兩岸e郵通 :
跨境電商興起台灣與中國郵務下滑近2成 中郵年底推兩岸e郵通
2017-08-28 02:41




跨境電商興起加上台灣與中國交流趨緩,嚴重衝擊中華郵政兩岸郵遞業務,據統計,今年上半年兩岸包裹比去年同期衰退18.44%,兩岸快捷郵遞件數同樣呈現下滑趨勢,比去年同期減少17.50%。中華郵政坦承,電子商務發達,吸引不少民間業者加入,使郵務數量連帶受影開發「兩岸e郵通」,以2公斤以下的商品為主,希望透過單點通關、代繳稅費等快速、便宜的優勢,搶進網購市場,最快今年底上線。

據交通部統計,兩岸包裹及快捷郵件件數近年來不斷下滑, 105年兩岸包裹件數達11萬7197件,較上年下滑13.56%,是歷年最差,今年上半年也只有4萬9421件,比去年同期衰退18.44%;同樣衰退的還有兩岸快捷郵件,105年兩岸快捷郵件達69萬1842件,較上年衰退4.03%,今年上半年衰退更慘,較去年同級減少17.5%。

郵務處物流業務科長林青豊表示,80%包裹及快遞郵件都是民間交流使用,像中國觀光客會郵寄明信片或禮品給對岸親友,隨著中客減少,兩岸郵寄業務確實受到些微影響;另一方面,跨境網購越來越盛行,越來越多物流業者加入,壓縮中華郵政市場。

林青豊說,中華郵政過去為滿足兩岸郵購需求,101年9月開辦兩岸郵政速遞(快捷)航空郵件業務,隔年3月再開通海運郵件服務,後來才因應電商包裹輕量化,針對2公斤以下郵寄商品推出「兩岸郵遞e小包」服務,但仍受到市場變化影響。

為擴大兩岸郵寄的服務功能,預計年底上路的「兩岸e郵通」同樣主打跨境電商市場,但擁有快速、便宜的優勢,林青豊表示,以往國際郵件在通關過程最大的問題就是繳稅,收件人必須大老遠跑到通關關口繳費才能領取貨物,若關口的省份與收件人居住的省份不同,就非常耗時,而對於送禮的人來說,讓收件人繳交關稅也有失禮節。

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2樓  發表於: 2017-08-28 23:45

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