南投沒有縱貫鐵路卻賣中興到台北莒光聯票 原來是...
2017-10-13 13:57


中興新村是國民政府來台後，台灣省政府疏遷所在地，南投縣沒有縱貫鐵路，30、40年前卻有中興到台北的火車莒光號聯票，原來是方便省府員工洽公不用買兩張票；而省府中興新村剛設之時展現愛台灣心情，區內道路都以各縣市命名，國小學生地址就有基隆路、高雄路等路名，十分有趣。
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南投縣位在台灣中心，沒有縱貫鐵路通過，台灣省府在民國60、70年代員工常要到台北洽公和開會，為了方便省府員工，當時有幾年採用聯票，在中興就可買到聯票，因此才有這種硬卡式火車票，出現中興到台北的車票。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2221449

台汽客運中興車站位於南投市省府路上，九二一後嚴重受毁，南投現在尚遇有集集鐵路，在過去有糖業鐵路通南投站到台中接台鐵，八七水災之後糖鐵受損全數拆除，以至仰賴台汽客運接台鐵而為交通上的聯運。

筆者特別做個說明：中興聯運票是台鐵最後發行的一種聯運車票。
前面所說尚缺一張『計值憑證』，買中興聯運車票時會有二張，一張就是台鐵的車票，另外一張即是搭公路局用的憑證上車之後會收走。

聯運車票有硬票；也有薄紙票，而從中興到台北是發行硬式車票，若是從中興到南部各車站是開立薄紙票。
另外鐵路方面可以搭乘自強、莒光、復興等等車種，這是屬近期的，再早一點可以搭乘觀光、光華、對號等等車種。

再來介紹為什麼多了那張計值憑證，因為上面有聯運票字號登錄台鐵車票的票號，除做帳之外，另外也是控制台鐵班車上所保留的座位數。
在這裡也做個說明：聯運可以依交通工具分為一、鐵路和公路的聯運。二。鐵路和鐵路的聯運。三、鐵路和船舶的聯運。
早年台灣高速公路未通時都是仰賴鐵路，鐵路和鐵路的聯運最常見的就是台鐵阿里山林鐵聯運、台鐵和糖鐵的聯運或是塩鐵。這些受限內容相當多無法依依介紹。