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軍軍 2019-10-23 16:25
今天收到台湾桃\18号寄出的两岸三通10周年邮资票实寄封。

軍軍 2019-10-23 17:01
两岸快捷实寄封,贴两岸三通10周年邮资票实寄封。

軍軍 2019-10-31 12:50
海洋大学邮局挂号寄大陆。今天到九江。

軍軍 2019-10-31 12:51
基隆爱三路邮局挂号寄大陆,今天到九江。

黑人 2019-10-31 13:10
都銷10月19日郵戳,18日才是首日

Francis 2019-10-31 14:07
引用
引用第4樓黑人于2019-10-31 13:10發表的 回 樓主(軍軍) 的帖子 :
都銷10月19日郵戳,18日才是首日




洋文戳看成中文戳?

黑人 2019-10-31 15:42
是眼花了,看錯排列了

軍軍 2019-11-02 13:48
两岸水陆路速递寄大陆,贴10周年邮资票封。桃\成功路邮局10月18号寄出。今天到九江。

阿傑1 2019-11-03 07:51
這不是應該銷速遞戳嗎?

wmdw2003 2019-11-03 07:59
近期速遞和郵政已經逐步合併,EMS併到郵政揽投部,便改用一般的落地戳,因此上面這幾個戳都是合理的。倒是我看到有人EMS銷營業戳, 甚至銷舊款的郵戳, 那就非常厲害了,參展得大獎也是應該的

阿傑1 2019-11-03 11:20
也不是所有全部局,都合併了

wmdw2003 2019-11-03 12:11
據我所知,有些二三線城市或鄉下,或是郵政信箱,EMS 本來就是走一般郵政的郵路。 以往大城市通常會有EMS的專用戳, 但實務上很少在蓋落地。深圳可能不同地方有不同做法吧,十通首日我寄去, 就已經是蓋一般的落地戳(如上圖), 當然這個是在真實郵路上蓋的,我頂多只會在信封上註明「請蓋落地戳」, 如果真的沒蓋到也就罷了, 我是絕對不會拿去補蓋那些不實的落地戳、製造假郵史

wmdw2003 2019-11-03 13:06
剛才查了一下流程, 確定深圳沙嘴這邊是併了

軍軍 2019-11-04 10:03
十里的那个营揽戳就是速递用的投递戳,普通邮件的投递戳戳面上的字没有那么多。十里投递部用的是本楼的这两枚投递戳:十里(投递)和十里(投递1)。
十里营揽部负责投递EMS、普通包裹、快递包裹。
十里投递部负责投递信函、印刷品、邮政汇款单、报纸、杂志等轻件。
现在的十里两个投递部是同一个负责人负责。但两个投递部的作业所是分开的,作业时间也不一屆A十里营揽投递早上7点左右就开始接收邮件,十里投递部稍晚一点,十里投递部的邮车到达时间要比营揽投递部那边的邮车要晚。

LKK0936 2019-11-04 10:19
沒有收藏及研究,學問滿大的。

軍軍 2019-11-04 10:22
快捷的大陆邮路:那上面的“濂溪区大楼营业部”其实是十里营揽投递部。
十里营揽的业务范围:EMS投递、普通包裹投递、快递包裹投递、小包投递。EMS揽收。中心局给他们运邮件用的是载重2吨左右的货车型邮车,吨位要大于给十里投递部送邮件用的车。每天送件次数按来件多少确定。因十里营揽投递部位于居民区内,路面狭窄,不适合使用大型邮车送邮件,邮件很多的时候(如双11期间、春节前)只能用多次运送的方式解芋C十里营揽投递部在邮政微邮局上查到的位置,只是所指的门牌号“前进东路570号”并不正确。

軍軍 2019-11-04 10:24
挂号的大陆邮路:那里面的“邮政分司九江市十里营”就是十里投递部。
十里投递部的业务范围:信函投递,印刷品投递,邮政汇款单投递,报纸、杂志投递,报纸、杂志收订。中心局给他们发邮件用的小客车型邮车,载重小于1吨(大陆称面包车)。送件次数一般是每天两班。十里投递部在邮政微邮局上查询到的位置,上面所指门牌号“前进东路148号”也不正确,列出的业务范围也不正确。大陆的邮政储蓄、汇总划归邮政银行,集邮业务九江市三区只有浔阳路支局一家有集邮业务。收寄业务投递部是不办理。

wmdw2003 2019-11-04 19:14
這是一門大學問, 可惜臺灣的郵史研究只管有沒有蓋落地戳(真的假的不是重點,是否蓋在騎縫處才是得高分的關鍵)

軍軍 2019-11-05 08:02
从十里投递部沿前进东路往东约二公里处的冯家村邮局则是另外一种情G:冯家村邮局属于农村支局,业务包括营业和投递,冯家村投递是冯家村邮局的一个部门,投递所有属于他们投递区的各种邮件:信件、印刷品、包裹、快递包裹、EMS、报纸、杂志、汇款单。他们一直是这屆A没分开过,也就不存在合并。
十里投递部与十里邮政支局是分开的,十里支局管辖:本局及九江职业技术学院新、旧校区两个支局。而九江职业技术学院新校区邮局除营业外,还负责本校范围的包裹邮件的投递(发短信给收件人,由收件人自己到快递箱或邮局柜台领取。)
现在给他们送邮件的车辆与十里相同,一般上午用面包车送信件、印刷品、报纸、杂志等,中午前后用货车送来包裹等。

軍軍 2019-11-09 14:01
1、桃\邮局辛戳航空平信寄大陆
2、桃\机场邮局甲戳航空平信寄大陆,投递部将落地戳给盖在了首日封的正面。投递部一般是将落地戳盖在封或片的背面,这种情G比较少见。

阿傑1 2019-11-10 03:29
引用
引用第12樓wmdw2003于2019-11-03 13:06發表的  :
剛才查了一下流程, 確定深圳沙嘴這邊是併了

這郵件還真快,從廣州到深圳要11天,還是EMS

Esh 2019-11-10 16:29
幫版友代收的 希望這個EMS高價封沒有損失慘重
[attachment=270622]

另外,馬來西亞的簽收
是簽在官方另外一張簽收單上 要寫證件號碼
所以就沒有簽在第一聯上了

一個EMS要寄上接近20天...

補:沒注意到這個串是貼寄到中國的,請見諒

wmdw2003 2019-11-18 16:14
引用
引用第20樓阿傑1于2019-11-10 03:29發表的  :

這郵件還真快,從廣州到深圳要11天,還是EMS

最近幾個月EMS寄中國大陸,普遍都有延誤的問題,甚至比寄航空掛號還慢。中午在郵局碰到一位福建大姐, 她嫁來台灣公證用的文書寄EMS半個月都沒到, 急得像熱鍋上的螞蟻,打去11183 竟然連郵件在哪裡都查不出來。 我估計可能和最近幾個月EMS和中國郵政合併,體制改革有關,郵路基本都變了。 前幾天我寄一封到武漢,原本進了菜鳥驛站(類似i郵箱), 結果又被拿出來交給郵政投遞,速遞攬投部好像已經不見了。

軍軍 2019-12-03 13:35
19楼曾贴过一枚桃\国际机场甲1#洋文戳销的官方首日封,今天收到了桃\国际机场邮局洋文甲戳销的官方首日封,首日封上并盖有一枚大\风景邮戳。10月18号桃\寄出,12月3号九江市才收到,途中的时间不是一般的长了。

軍軍 2019-12-20 19:30
红通十内湖邮局12月6号寄大陆,今天到九江。

cheetah 2019-12-21 17:47
紅通十首日寄上海航郵'落地'後,這兩天已'批退'返航回台,上海郵政真有效率.

GEORGE 2019-12-21 19:51
引用
引用第25樓cheetah于2019-12-21 17:47發表的  :
紅通十首日寄上海航郵'落地'後,這兩天已'批退'返航回台,上海郵政真有效率.  








新疆, 西藏, 黑龍江, 海南, 雲南的早就回來啦

cheetah 2019-12-21 20:44
吹牛也應打個草稿,'航郵平信'件來回兩岸14天,落戳後批退已屬超快了;而邊陲省分同樣寄'航平'郵,竟能更快,除非來回都是由<殲10>機遞送...,鬼才相信[s:20]

GEORGE 2019-12-21 20:50
引用
引用第27樓cheetah于2019-12-21 20:44發表的  :
吹牛也應打個草稿,'航郵平信'件來回兩岸14天,落戳後批退已屬超快了;而邊陲省分同樣寄'航平'郵,竟能更快,除非來回都是由<殲10>機遞送...,鬼才相信[ s:20]







名嘴也只有四處遊走一張嘴


GEORGE 2019-12-21 21:33
新疆, 西藏, 黑龍江, 海南, 雲南  + 內蒙, 甘肅


軍軍 2019-12-28 13:05
绿通十桃\国际机场邮局12月10号实寄大陆,今天收到。
桃\邮局12月12号寄大陆昨天收到。晚寄还早到。

軍軍 2019-12-28 13:08
不一定,我曾从九江寄过一件水陆路挂号印刷品到新北市结果六天收到了。

cheetah 2019-12-28 18:07
兩岸'水陸聯運'郵件6天能寄達,那較約需7-10天的一般'航郵'還快囉...

GEORGE 2019-12-28 18:10
引用
引用第32樓cheetah于2019-12-28 18:07發表的  :
兩岸'水陸聯運'郵件6天能寄達,那較約需7-10天的一般'航郵'還快囉...   







肯定是說的多, 沒做過更沒見過


軍軍 2019-12-28 19:06
应该是走了航空。九江收件,次日南昌国际转发な州国际,な州国际当天航空发台北。
这里有件八天到台北的水陆路印刷品网上查询的路单:
2008年2月11号九江十里邮局收件(南昌晚发了一天,正常是2月12号就会离开南昌,结果是2月13号离开)
2008年2月15号な州国际发台湾
2008年2月18号到台北邮件中心
2008年2月19号早上到投递局
这件不是我前面说的那件,那件比这件更快。我自从1989年发台湾航空挂号信用了一个半月才到后,一般不再发航空挂号,都改水陆路挂号了。

"SA"是大陆挂号印刷品的代码,大陆的航空费是单独计算的,寄台湾的航空费是每10克(不足10克按10克计算)0.5元。

軍軍 2019-12-28 19:57
请看34楼和35楼,34楼为水陆路挂号信的网上信息,35楼是我找到了34楼所提的挂号收据及大陆资费表
收据显示重量是452克的印刷品,邮资是10.50元按大陆资费表452克印刷品是资费表中250克到500克一档,资费为7.5元,挂号费为3元,水陆路印刷品挂号资费合计就是10.50,刚好就是挂号收据上的资费。没见过,这个可是真的。
如果这件挂号是航空的,邮费还要加23元RMB。

cheetah 2019-12-28 20:43
寄'內地'郵局落地,若能幸運獲批退,大部分都經由'水陸'聯運郵路退回,一般約需時2-3周時間;而毒舌整天吃飽撐著,狗拿耗子少管他人事...

GEORGE 2019-12-28 20:49
引用
引用第36樓cheetah于2019-12-28 20:43發表的  :
寄'內地'郵局落地,若能幸運獲批退,大部分都經由'水陸'聯運郵路退回,一般約需時2-3周時間;而毒舌整天吃飽撐著,狗拿耗子少管他人事...  














黑人 2019-12-29 19:40
謝謝說明分享

軍軍 2019-12-31 19:09
题外:九江市寄水陆路平信只用七天就从江西九江市到达台北中心:
这是一枚大陆发行的邮票自然首日封,首日封共贴邮票1.50元(为大陆寄港澳台的水陆路邮资)是2019年5月18号(周六)九江市浔阳路支局收寄,2019年5月24号(周五)到达台北中心。很明显这件水陆路邮件按航空从大陆发往台北的,明显比一般的九江与台湾间航空信要快。


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