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主題 : 電動三輪車
星火燎原開始了
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樓主  發表于: 2019-03-21 15:14

電動三輪車

因應落山風 中華郵政採購首批電動三輪車
2019/03/20 14:16    

中華郵政去年初引進首批電動機車,但因國內電動機車商用面臨馬力、續航力不足等問題,中華郵政表示,國內機車業者已大幅改善性能,今年預計再採購800到900輛;另外中華郵政因應恆春落山風和淹水的問題,也將採購首批「電動三輪車」,最快年底前亮相。

中華郵政配合行政院「空氣污染防制行動方案」,去年開始推動電動車普及化,7年內將投入6.5億元預算逐年汰換,目標希望全面汰換現有8946輛燃油機車,去年首批引進1627輛投入大台北和高雄都會區使用,但因馬力和續航力不足,偏鄉地區難以普及,仍使用傳統打檔機車,甚至連都會區都發生「爬坡上不去」等問題,中華郵政隨即要求Gororo、三陽、光陽等國內機車業者改善性能,目前已有初步成果,今年決定再採購800到900輛新車。

中華郵政董事長魏健宏表示,新款電動機車馬力從4.5千瓦增至6千瓦,續航力至少達50公里,馬達性能也提升,更符合郵差遞送郵件需求,明年將再採購千輛;不過,偏鄉地區郵差每日工作路程較長,最多可達120公里,仍難以電動化。

另外中華郵政也透露,今年將另採購首批「電動三輪車」,最快年底前亮相,車頭後方加裝車廂,載重量更多,目前德國、法國已使用,將優先投入恆春地區,因應當地落山風、淹水等艱困路況,以及快捷郵件夜間投遞使用。
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1樓  發表于: 2019-03-21 16:02

引用
引用樓主胡冰瑩于2019-03-21 15:14發表的 電動三輪車 :
因應落山風 中華郵政採購首批電動三輪車
2019/03/20 14:16    



中華郵政去年初引進首批電動機車,但因國內電動機車商用面臨馬力、續航力不足等問題,中華郵政表示,國內機車業者已大幅改善性能,今年預計再採購800到900輛;另外中華郵政因應恆春落山風和淹水的問題,也將採購首批「電動三輪車」,最快年底前亮相。

中華郵政配合行政院「空氣污染防制行動方案」,去年開始推動電動車普及化,7年內將投入6.5億元預算逐年汰換,目標希望全面汰換現有8946輛燃油機車,去年首批引進1627輛投入大台北和高雄都會區使用,但因馬力和續航力不足,偏鄉地區難以普及,仍使用傳統打檔機車,甚至連都會區都發生「爬坡上不去」等問題,中華郵政隨即要求Gororo、三陽、光陽等國內機車業者改善性能,目前已有初步成果,今年決定再採購800到900輛新車。

中華郵政董事長魏健宏表示,新款電動機車馬力從4.5千瓦增至6千瓦,續航力至少達50公里,馬達性能也提升,更符合郵差遞送郵件需求,明年將再採購千輛;不過,偏鄉地區郵差每日工作路程較長,最多可達120公里,仍難以電動化。

另外中華郵政也透露,今年將另採購首批「電動三輪車」,最快年底前亮相,車頭後方加裝車廂,載重量更多,目前德國、法國已使用,將優先投入恆春地區,因應當地落山風、淹水等艱困路況,以及快捷郵件夜間投遞使用。



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