查看完整版本: [-- 廣東台北間第一回飛行封 --]

討論區-清清集郵網 -> 片封簡專區 -> 廣東台北間第一回飛行封 [打印本頁] 登錄 -> 注冊 -> 回復主題 -> 發表主題

老孟 2020-04-11 17:11
這條航線封久久見到一次，存世量不多。
1940/04/18廣州~台北~日本首航封。 [attachment=275556] [attachment=275557] [attachment=275558]  

LKK0936 2020-04-11 18:08
確實難見的首航封

黑人 2020-04-16 19:55
謝謝孟兄的分享

老孟 2020-08-24 08:50
1940/04/18∼09/30,
廣東淪陷區寄日本（經台北轉內台線）航資為46分/20克，除少量日本切手會製作的集郵封外，自然實寄封極少，這件6月23日廣州寄大阪實寄封難得，收件人中野康章為日本知名漢醫學家。

sugiura 2020-12-27 15:39
華宇拍賣的1940年5月25日廣州航空經台北到日本5月29日到的明信片，貼票共26.5分。與上封是同一寄件人由廣州寄出

老孟 2020-12-28 11:47

老孟 2020-12-28 12:07
好片，謝兄購入？

sugiura 2020-12-28 12:46
有請人幫忙出，不知有沒有中？想請問孟兄明信片航空郵資是平信46分的一半23分嗎？這片扣掉明信片2.5分，還有24分？有點不太明白。

老孟 2020-12-28 13:25
超貼1分。

sugiura 2020-12-28 14:52
感謝孟兄解惑！  
可惜了這片，多貼了1分…

這次還有2件有趣的，
(1) 1944年航空寄泰國
(2) 1941年天津航空到上海(20分)水運到香港、飛剪兩洋航空(540分)到非洲突尼斯的國際掛號封(50+50分)

老孟 2020-12-28 15:24
泰國航空片是幾年前出來的，郵資一直無解，我曾與日本同好討論此片，日方解讀郵資為：
1.國際名片1.2元
2.日泰航空廣州至曼谷明片日金40錢，折算中儲券∼日金20錢折合中儲1.4元，總體郵資4元。
不過我提出一些問題反駁此算法，首先就日泰線來說，此時早已停航，再者，就算郵局仍舊以每片40錢之舊航資收取郵資，當時20錢折算中儲為1.11圓，故還要找資料討論之。

老孟 2020-12-28 15:32
華北封為東迴線兩洋航空加歐非線航資
華北國際信函郵資50分＋寄上海國內航資20分／20克＋東迴線寄歐洲5.4圓／5克＋歐洲至北非線50分／5克＝中聯6.6圓。

LKK0936 2020-12-29 18:56
謝謝老孟兄提供訊息

老孟 2020-12-30 07:44
這封1940年5月1日廣州寄日本大型印刷品航空封，也是這段航資時期的產物。 [attachment=282197]

LKK0936 2020-12-30 09:34
好東西

sugiura 2021-01-02 21:36
目前看到都寫上海-廣州航郵是1940年9月6日泰線(滬粵河內曼谷線)開辦後才有，上海=廣州間郵資25分
最近看到1940年5月3日總匯報舊報紙有寫5月滬粵航郵收寄，上海-廣州的郵資26分，給大家參考

LKK0936 2021-01-03 08:45
值得注意研究

sugiura 2021-01-04 08:18
重新更改後的新表，給各位先進參考

LKK0936 2021-01-04 09:56
謝謝提供資訊

老孟 2021-01-04 15:03
上海飛廣州定期民用航空通航是1940年元旦。
上海飛廣州航線航郵服務始於1940年4月1日。
上海經台北飛廣州民用航班與航郵是1940年4月17日開放。

sugiura 2021-01-04 15:21
感謝孟兄！
1940年12月5日廣州沙面德國領事館寄德國，廣州航空至天津，銷「到滬續飛」，經西伯利亞寄德國封。
貼票1圓52分，郵資國際平信50分+掛號50分，
廣州航郵至天津郵資26分x2=52分 (廣州-上海航空26分，廣州-天津2倍52分)。

華南淪陷區航空的資料與實寄封都很難找，真的很頭痛…

老孟 2021-01-04 15:25
廣東26分好封

老孟 2021-01-04 15:38
拙藏廣東華中31分封。 [attachment=282355]

老孟 2021-01-04 15:52
原張愷老藏品，廣東64分航空封。
[attachment=282357]  [attachment=282358]

sugiura 2021-01-04 15:59
感謝孟兄，真的難得一見！

LKK0936 2021-01-04 16:07
謝謝老孟兄及謝醫師提實物與資訊。

老孟 2021-01-04 17:36
也是張愷老原藏，廣東華中58分兩倍航資晚期封。
[attachment=282362]  [attachment=282363]

sugiura 2021-01-04 23:39
原來還有58分時期！

老孟 2021-01-05 00:04
34分廣東航封多見於這類廣東省內互寄封。
[attachment=282376]

老孟 2021-01-05 09:17
上海經廣州航空40分實例。
[attachment=282378]  [attachment=282379]

老孟 2021-01-05 09:49
32年9月26日廣州寄日本日金60錢航空封，至今仍為60錢由廣東發寄之孤品。
[attachment=282380]

sugiura 2021-01-05 10:10
我過去沒特別注意淪陷區，有的話也只是看寄往國外的國際信件，
加上文獻資料不多，因此不了解原來其中有太多細微之處，
例如這件1941年10月21日廣州經兩洋航空寄德國，
當時不懂一直認為郵資654分是貼錯的，加上封上指定郵路Airmail to Shanghai的Shanghai正好切掉上半，
想說也是先到香港的兩洋航空封，但怎麼查都算不出尾數4分的航空郵資。
後來才明白是先廣州航空至上海，再水運馬尼拉轉泛美兩洋航空到德國。
航空廣州上海64分+國際平信50分+經泛美寄歐540分，共654分符資。
還好有清清集郵討論區的眾先進，才開始稍微明白

老孟 2021-01-05 10:21
謝兄有心人，這封好。

老孟 2021-01-05 11:02
寄件人為德國人，英德交戰，寄軸心國郵件若走陸運，多經華北滿洲西伯利亞，若以半套航空交寄，多送華北轉陸路，或航空至日本走美國海運，若要全程航空，這種走法也是迫於無奈。

LKK0936 2021-01-05 12:03
淪陷區航空郵資不能但獨引用
中華航空郵資，兩個跨淪陷區
航空郵資才精彩，這是林茂興等
航空郵資郵史專家所能了解，
跳脫方寸中，踏入方格中，
不分淪陷區非淪陷區研究郵史
才是真正重點。

黑人 2021-01-05 20:46
謝謝兩位分享精采淪陷區郵史封

老孟 2021-01-08 23:40
1941年1月18日廣州寄日本航空片，為56／28分航資時期實寄片，目前只見到這片。
[attachment=282553]

LKK0936 2021-01-09 10:44
一般集航空郵史集郵家大多以中華郵政郵資
為主，對淪陷區郵資不重視，又無淪陷區郵資參考，也有對淪陷區郵史相當排斥。

老孟 2021-01-09 12:24
眾人皆醒我獨醉！
不少人因淪陷區郵史難搞而將之邊緣化，因為不好弄、難搜集、沒資料、難得獎、難出名也。
我卻傻傻的就喜歡這一味。

sugiura 2021-06-23 11:35
想請問1940年9月20日國內外埠郵資由5分調為8分，掛號由8分調為13分，華北淪陷區依照加藤先生的表是9月23日實施，華中淪陷區依上海申報也是9月23日公告實施新資，那不知道華南淪陷區有同時調整嗎？還是更晚才實施新郵資呢？

黑人 2021-06-23 11:53
依此表是1940.10.1

sugiura 2021-06-23 22:16
感謝朱兄提供參考資料！
可惜實例不多，如果我有找到其它資訊再和大家分享

LKK0936 2021-06-25 14:42
淪陷區的郵資表,好資料.


查看完整版本: [-- 廣東台北間第一回飛行封 --] [-- top --]


Powered by PHPWind v7.3 Code © 2003-08 PHPWind
Gzip enabled

You can contact us