集集列車復駛　兩大蒸汽火車攜手聯運
NOWnews 今日新聞網
2011年7月5日 17:51

集集線將於9日復駛，並開放9日的免費試乘活動。﹝圖／取自網路﹞ .生活中心／綜合報導

台鐵5日宣布，停駛近15個月的鐵路集集線隧道路段，將於9日恢復通車，且從9日到17日開放民眾免費搭乘，為慶祝這條全台最長的鐵路支線復駛，特地安排CK101和CK124兩大國寶級蒸汽火車聯運，由一個車頭拉著一個車頭的方式從台中出發。台鐵表示，這次除了利用鋼纖維增加隧道結構安全外，還擴大行車空間，提升穩定度及舒適感。

台鐵台中運務段段長張錦松指出，921大地震造成集集線7座隧道出現多處裂縫，雖緊急補強修復，但隧道老舊嚴重漏水，加上隧道徑寬小，無法開行車體較大的列車，故決定於民國99年4月開始整修，提升龍泉站到車埕站路段隧道耐震能力，且改變隧道徑寬後，可行駛多數車種，預計全年旅客可由30萬人增加到50萬人次。

張錦松表示，集集線自二水站到車埕站，是日治時代台灣電力株式會社，為運輸建造日月潭發電廠的工程材料而興建，全長共29.7公里，是目前全台最長的鐵路支線，龍泉站到車埕站間，共有7座「元老級」隧道，有6座隧道建於民國14年，至今已高齡86歲，另一座中興隧道也有51年歷史。

台鐵機務人員說，CK101在民國6年出廠，運轉60年後在民國67年報廢，民國87年修復重生，是最早修復完成的蒸汽機車，成為國內第一輛動態復駛的蒸汽機車，當時風采席捲全台，而鐵道迷興奮的表示，史上首見雙蒸汽火車頭，已備好「大砲」準備捕捉難得畫面。

交通部台鐵局表示，集集線復駛將於9日上午9時舉辦，當日由二水站限量發售1000套名片式紀念車票，誠邀民眾與旅客到典禮會場一同共襄盛舉，且民眾可索取試乘券，包括台中、新烏日、彰化、員林、田中、二水、車埕、水里、集集等車站，每列車約四百人，除此之外，民眾可搭乘郵輪式列車直抵集集、水里及車埕等站。

集集線7月9日復駛 將可看到蒸汽火車現身
中廣新聞網【2011/07/05 16:19 報導 】    


　　日據時代就有的台鐵集集線，去年因為隧道加強工程全線停駛，完工後本月9號將舉行復駛通車典禮，並有難得一見的蒸汽火車，不過，當天並不開放給一般民眾搭乘。（閻大富報導）

集集線附近有日月潭、九族文化村、水里等知名景點，是台鐵的明星級觀光支線，老舊隧道加強工程今年6月30號完工，本月9號將舉行通車典禮，當天也將行駛蒸汽火車專車，從集集開行到車埕站，但是一般民眾只能看不能坐，只有貴賓可以搭乘，而且以後也只有特殊節日時，蒸汽火車才會出來見客，台中運務段段長張錦松說，「配合一些特殊的節日或節慶，但他（蒸汽火車）沒辦法天天跑，因為他的機件，目前都沒有備份的零件，那趟不載客。」

集集線起站二水，終點為車埕，全長29.7公里，隧道工程完工後，載客量將大幅增加，預估全年旅客人數可從30萬增加到50萬人次。  

集集線 蒸氣火車周六合體
【聯合報╱記者曾懿晴／台北報導】 2011.07.05 10:05 am

  
集集線火車7月9日復駛 免費試乘 / 謝蕙蓮 國寶級蒸氣火車CK101、CK124，來台七十五年後首度結合，九日將反向相連後掛四個車廂，駛上集集支線，要為台灣蒸汽火車史添新頁。

暌違十四個月，台鐵集集線九日全線通車，當天特別安排兩種蒸氣火車「重連」。台鐵台中運務段段長張錦松表示，日治時台灣電力株式會社為運輸建造日月潭發電廠的工程材料，而興建集集線，全長廿九點七公里，自二水站到車埕站。

集集線龍泉站到車埕站間，共有七座「元老級」隧道，第一號至第六號隧道建於民國十四年，年紀最輕的中興隧道，夾在第三、四號隧道間，如今也有五十一年歷史。

張錦松指出，九二一大地震造成隧道出現多處裂縫，嚴重漏水，雖緊急補強修復，但台鐵決定「長痛不如短痛」，在去年四月停駛七座隧道所在的龍泉站到車埕站路段，提升隧道耐震能力，並改善路線體質，盼高齡隧道「延年益壽」。

過去七座隧道受限於「身形瘦小」，僅能行駛支線專用的DRC冷氣柴油客車外。張錦松表示，「改頭換面」後的集集支線可行駛多數車種，預估可將全年旅客數從過去的每年卅萬人，增加到五十萬人次。

九日到十七日，集集線沿站每天每班將發出免費試乘票。台鐵表示，往後民眾可搭乘郵輪式列車直抵集集、水里及車埕等站。

【2011/07/05 聯合報】@ http://udn.com/

集集線周末復駛 兩大蒸汽火車聯運
2011-07-05 中國時報 許俊偉／南投報導

    　集集線九日全線復駛，馬英九總統將親自主持通車。台鐵昨日宣布，九到十七日免費試乘，還破天荒安排CK101和CK124兩大蒸汽火車聯運。CK101是最早完成修復的蒸汽機車，近十年未公開露面，預料將掀風潮。

    　鐵道迷說，雙蒸汽火車頭史上首見，已備好「大砲」捕捉難得畫面。CK101在民國六年出廠，運轉一甲子後，六十七年報廢，民國八十七年修復重生，成為國內第一輛動態復駛的蒸汽機車，當時風采席捲全台。

    　台鐵機務人員說，CK101這幾年靜態保存在彰化扇形車庫中，上次露面是九十一年因九二一大地震毀損後修復通車的集集線復駛活動。

    　台鐵工務處說，集集線起自二水站，終點在車埕站，沿線老舊隧道因壁體有裂縫且漏水嚴重，加上隧道徑寬小，無法開行車體較大列車，台鐵去年四月著手補強並加大徑寬，以便復駛。加大徑寬後，年運量可提升到五十萬人次。

國寶級蒸汽車頭 推升集集線觀光產業
中廣新聞網 更新日期:2011/07/06 10:26

台鐵為慶祝集集線復駛，九號慶祝活動當天，除了展示國寶級的兩輛蒸汽火車頭外，也將第一次以雙機車頭「重連」模式行駛，相信可吸引大批鐵道迷前來朝聖，民眾也可一同感受蒸汽火車的魅力。（閻大富報導）

集集線復駛當天的兩輛蒸汽火車頭都是阿公級的國寶，其中CK124號車是民國25年出廠，CK101號車更老，民國6年出廠已高齡94歲，兩輛車都是日本生產，外觀看來沒什麼不同，可能只有鐵道迷才能一眼分辨。CK124號車目前行駛三義到泰安的舊山線，本月進行維修保養，8月會復駛。至於CK101號車除非有特別節日，大部分以靜態展示，因為零件已不生產，如果壞了就沒得修，負責維修的彰化機務段表示，台鐵維修人員都以保護文化資產的角度參與，十分珍惜，段長楊德安說，『我們很珍惜，因為有相關的（維修）人員都以保護文化資產的角度來參與，人力也會比較多。』

通車典禮請來台鐵國寶級蒸汽車頭助陣，當天也販售相關商品，希望集集支線復駛後，遊客可搭乘台鐵豪華列車抵達集集、水里及車埕等車站，造訪南投著名景點，促進地方觀光產業發展。

集集鐵道線週六復駛　古董級蒸汽火車開行
憑試乘券9天免費搭　懷舊紀念品限量開賣
卡優新聞網
記者  林惠琴  報導    2011/07/07  

　　停駛長達約15個月的集集鐵道支線，終於要在本週六(9)恢復通車了！當天將由CK101、CK124兩輛古董級的蒸汽火車頭執行載客，「集集站」並開賣各式鐵道復駛紀念商品，17日前，民眾若到中部9個車站索取試乘券，則能免費體驗集集鐵道行，相信許多鐵道迷肯定已蓄勢待發。

　　集集支線向來是高人氣的觀光鐵道，起點是二水站，終點是車埕站，全長29.7公里，共有7座隧道，由日治時代台灣電力株式會社所建，早期是為了運輸建造日月潭發電廠所需工程材料而設，建造年代可追溯自民國14至49年間，已有長達86年的歷史。


　　由於年代久遠，加上921大地震的衝擊，造成集集、車埕兩座車站嚴重毀損、鐵路扭曲變形，超過半世紀的隧道壁體更多處出現裂縫、漏水等情形。為了避免持續惡化，台鐵自去(99)年3月起全面停駛，進行大翻修，致力於提昇隧道的耐震能力、行車舒適度。

　　歷經約15個月的修建工程，集集支線終於將在本週六(9)恢復通車，屆時CK101、CK124兩輛古董級的蒸汽火車頭將以「重連」方式，自台中載客前往車埕站。同時在17日前，民眾可至台中、新烏日、彰化、員林、田中、二水、車埕、水里、集集等車站索取試乘券，提供9天免費搭乘的服務。

　　台鐵表示，昔日的集集支線受限於沿線老舊隧道淨空不足，除了DRC冷氣柴油客車外，其他車種均無法行駛，造成運能停滯。如今沿線隧道擴寬加固工程已完成，將可行駛多元化的各類車種，未來並將視旅客需求，考慮增加車廂，路線容量可望獲得改善。

　　台鐵進一步指出，為了大力推廣觀光產業，待集集支線復駛後，旅客將可搭乘豪華舒適的郵輪式列車直抵集集、水里及車埕等站，同時並可結合公路套裝旅遊行程，造訪「日月潭」、「九族文化村」、「東埔溫泉」等南投著名景點，預估觀光人數可由每年的30萬竄升至50萬。


　　為了慶祝集集支線復駛，台鐵還邀來藝術師陳士鉅，利用美西香杉製作烙印有CK101與CK124雙蒸汽火車圖樣的「木製鉛筆盒」，限量150組，定價799元，預計7月9日當天於「集集站」現場開賣，另有值得收藏的蒸汽火車百年紀念帽、CK124蒸汽火車便當盒等懷舊商品出售。

資策會10日發表集集鐵道導覽APP
【經濟日報╱記者邱子瑜／即時報導】 2011.07.07 04:14 pm
  
資策會執行「99年度區域活化ICT加值計畫─南投聚落」將於10日結合地方節慶「集集鐵道遊系列活動」，發表「集集鐵道遊」智慧手機導覽應用程式。

「集集鐵道遊系列活動」由集集鐵道支線南投聚落，名間鄉、集集鎮、水里鄉車埕等50家業者，透過6場工作坊發展「鐵道黃金歲月風華再現」在地創新的產品及服務。從9日起至8月28日舉辦「集集鐵道遊系列活動」，抽獎、老照片明信片寄送、發表展售會與表演。

【2011/07/07 經濟日報】@ http://udn.com/

集集線重新出發 總統當站長!
2011/07/09 18:58 洪杰民 報導　　　　　地區：南投縣報導    

       馬總統今天到南投參加集集線復駛通車典禮，他還特別稱讚南投縣長的政績，不過因為前幾天才發生有熱情的陸客勾住馬總統的脖子，今天隨扈也特別謹慎小心。

　　馬總統真的是人氣強強滾，週末南下南投光是跟遊客握手，人潮擠爆整個集集車站，只不過這可讓隨扈很緊張，就怕陸客勾脖子事件再重演，緊貼總統身旁。抱抱小朋友馬總統展現十足親合力，週六可是來參加集集鐵道重新啟用，台鐵推出復古蒸氣火車頭果然很有味道。

　　總統也戴上帽子當個臨時站長，集集線重新整修復駛，就因為陸客開放觀光，南投旅遊人數大增，著名景點日月潭甚至連花錢搭船，都不見得搭得到。中央開放陸客自由行，地方觀光拚出好成績，讓集集觀光產業重現生機。

影音
http://news.cts.com.tw/cts/politics/201107/201107090774845.html

集集線火車復駛 帶動水里觀光潮
客家電視台 (2011-07-10 20:40)

【李鴻祺 南投水里】

為了修復老舊隧道，而停駛1年多的南投集集線小火車，終於在地方民眾的殷殷期盼下，在9日正式復駛，而為了慶祝復駛，台鐵特別再次將CK124以及CK101老火車頭亮相，而要抓住這難得機會的鐵道迷，一大早就湧進水里鄉，鄉親們表示，這次小火車能夠重新出發，對水里的觀光休閒產業將帶來相當正面的助益。

氣笛聲響起，集集線小火車終於要再次駛入終點站水里車埕，為了這難得的機會，鐵道迷可是不放過任何機會個個猛按快門，因為這次是集集線首次同時有2個老火車頭出現，台鐵人員表示，為了鐵路的傳承所以大家認真保養，就是期待這一天的來臨。

小火車駕駛 劉先生：「因為這主要動力都是靠人力操縱，你看我滿臉大汗就知道，尤其像這種天氣，感覺上說不累是騙人的啦！但是為了鐵路的傳承，我們也是樂在其中。」

鐵道迷 張先生：「當然期待啊！這麼久沒看到了，雖然我的年代有坐過有看過，但是停了這麼久，實在有需要再來懷念一下。」

為了慶祝集集線復駛，總統馬英九以及行政院長吳敦義也前來感受小火車的魅力，水里鄉親表示，小火車載來的不僅是遊客也是地方發展的動能，因為整個隧道修建之後，未來可望容納更大的火車行駛，吸引更多民眾到水里遊玩。

水里鄉親 鄭先生：「火車通了很方便，(地方)也很熱鬧。」

水里鄉車埕休閒農業區總幹事 胡友誠：「像這次重新改過的火車隧道，將來縱貫線的大型火車可以直接進來，以後無論從台北或高雄，可以包車直接到車埕來。」

載著滿滿遊客的小火車，又再次緩緩啟動，盼望了1年多，這次的通車復駛，不僅滿足鐵道迷的期待，也讓地方鄉親看到傳統動力帶來的觀光新希望。

這限量1000套的紀念車票


不知長什麼樣