原標題: 7月6日起快捷改班了,南北第一班應該都下午封出

郵局七月開始把郵件時效都訂下來
現在快捷 已經不走高鐵了
還把早上的台鐵郵班都砍掉了
現在快捷 已經是慢捷了
南北郵寄在上班時間內已經不可能到達了
以前第一班台鐵郵班在上午封發
下午四點就可以到台北
現在下午一點多的台鐵郵班
到台北下午六七點了
郵局真是天才
要這樣搞 ...
快捷就沒優勢了

因為很多人就是要上班時間寄達
現在沒有這個優勢
民眾根本不需要寄快捷
寄限掛就好了
只要加7元 效果一樣
真服了郵局的天才

包裹大概也是隔天到
所以 重物寄包裹更省

引用

引用第1樓站長于2015-07-06 18:01發表的  :
因為很多人就是要上班時間寄達
現在沒有這個優勢
民眾根本不需要寄快捷
寄限掛就好了
只要加7元 效果一樣
.......

限掛時效也改了, 各地的處理中心/郵務股每天只封發一班, 和普掛一樣,
不會早上寄晚上到了喔

經測試 目前南北快捷 高雄寄台北 大約傍晚六點半到 投遞時間是晚上八點出去投
所以公司行號都是隔天早上到 (正常上班時間六點前不會到)
這跟包裹其實時效 已經差不多了 除非郵局故意把包裹多放一天不投 不然包裹大部份也是隔天到

總之 小郵件 趕時間 寄快捷也沒用 寄限時好了

這算不算圖利給其他快遞公司賺
  

具有通信性質的郵件，別家根本不能送，中華郵政在那邊鬼扯什麼"專營權"，真正具有專營權的業務，卻不好好經營，原本下午可以到的郵班，現在卻要等到晚上或隔天才到，真是差勁透頂

聽說有些局 限時股 也裁掉了
有些局 可能落地戳 就沒庚戳了 改用子戳了 因為限時股裁掉了
其實快捷慢很多
以前隔天一大早 快捷就會到
現在居然要等到十一點快十二點
這樣速度 更不需要寄快捷了

限時郵件及包裹   現在郵局 有可能是"故意"放著不投
因為時效是二天 所以他們可以慢慢投
搞不懂現在在走回頭路是什麼意思

人家是投遞效率增加
郵局是故意變慢
有病?
因為某些人說郵件 限時 平信一起到
就故意把某些郵件變慢
真是發瘋 ?

結論 以後只要寄平信 普通掛號 一般包裹就好了
多花近百元郵資 寄快捷 也沒比較快
何必浪費錢??

最後 我覺得郵路設計的人 想法有問題
現在高雄往台北的快捷郵班是下午一點多的台鐵火車
以前早上11:00就有一班
這班到台北 17:00就可以出去投了
為何這個要裁掉?
超級奇怪的想法

設計的人 根本不知道民眾的需要
如果把快捷設計隔天到
寄黑貓或大嘴鳥就好 (便利商店又近又方便)
幹麼寄郵局快捷
郵局快捷 以前就是可以上班時間寄達
在北部的民眾 如忘了證件 還可以請南部朋友當天寄上去
當天還來的及辦
現在搞這樣 大概也沒優勢了

應該是要把快捷業務裁掉故意搞出來的
以後變成使用率低 直接可以砍掉這個業務了

名存實亡的業務
去年底聽某投遞科郵差說，
他在的單位編制是50人，結果縮編成30人，
但是30人要做50人的事情....
早上7點到郵局區信，7點半出發送信，
送到晚上7點才"有可能"把信送完...

所以砍掉這業務後，郵差並不會比較輕鬆，
反而因此更會精減人力。

也算是精簡人力