最近利用新職到任的空檔，做一件我想做的事：從新加坡到曼谷，透過陸路前往！
突破以往的認知，去曼谷就是搭飛機這種點對點的做法，這次我要透過鐵公路旅行。
從新加坡到馬來西亞的新山，新山搭巴士到吉隆坡（因為現在沒有直達火車了）
吉隆坡搭火車到馬泰邊界的Padang Besar，過邊界到泰國南部宋卡府的合艾。
由合艾搭火車到曼谷，最後曼谷搭飛機回新加坡。旅程大概是這樣，最重要的還是集郵啦！
原則上跟以前沒有太大差別，就是做封、買郵政文具（明信片、郵簡）等等，所有跟郵政有關係的事情。
只是這次的場景就是泰國而已，跟大家介紹我在合艾還有曼谷的集郵情況。
兼介紹一些人文風情，也許跟集郵無關，還請包涵！
或許有興趣的版友，有一天也可以這樣玩。
吉隆坡到Padang Besar的列車，耗時約六個小時
建議車票先上網買好，這條線算是熱門
到了Padang Besar，由於早上五點多關卡還沒開
等到泰國的列車還需要至少兩個小時，乾脆搭小巴去合艾
一個人200泰銖（Padang Besar可是馬來西亞領土，竟然收泰銖），把你載到飯店。
雖然比火車貴，但可以省事省時間。從邊境到合艾市區，至少還有25公里。
除了買票，還會給你一張泰國的入境卡。
馬來西亞的Padang Besar陸上邊界
泰國的邊界，護照檢查
過泰國邊界的時候，被收了2令吉的「加班費」
（奇怪，在泰國還收馬幣）據說是在0800上班時間前過關都會收。
也不知道是真的還是假的？
我個人不認同這種做法，畢竟沒有收據，代表不是合規定的事情。
至少邏輯上判斷，哪一個國家當地的政府機關行政費用會明目張膽收他國貨幣？
每個人都這樣做了，那就照做吧！
相信十年前的我，應該會不屌這規則（或陋習），然後當場吵起來...
就這經驗，也提醒大家經陸路到泰國，最好把簽證先辦好，省得不必要的麻煩。
因落地簽入境泰銖沒有帶超過2萬被刁難，時有所聞。
2000泰銖的牌價落地簽行政費用收2200，也有聽過。
