航空郵簡，英文為aerogramme，另外，可見有人使用aerogram，或更早的airletter sheet。查一下英文字典，可以發現aero是一個字首，意思是空中、航空、空氣。Aerogramme是專為航空信所設計的。我們說郵簡，實際上包括航空郵簡和一般郵簡（平信郵簡），何輝慶的「官製郵簡」一書所列的郵簡，就不是aerogramme。

集中華郵政無郵資符誌航空郵簡，小弟認為有兩份參考資料必備：
一、林昌龍的「中華郵政郵簡」
二、崧岳（邵嶽峰）細說「無郵資符誌」國際航空郵簡（1948-1953），中華郵聯會刊，第二期，P97。

林氏目錄應該可以說是韓鶴雲「中國片封簡目錄」的延伸與增幅，除了增加新資訊，並且增加韓目之後所發行的航空郵簡。若是專心於早期郵簡，則沒有林氏目錄，韓目也可。邵嶽峰的大作則以實例呈現國際航簡郵資的演變，個人以為該文是航簡專題的里程碑級巨著。

二版簡貼國幣25萬，郵資首日（1948.8.1-8.20）

引用

引用第114樓ilan69于2008-03-12 17:22發表的  :
該主題已被管理員屏蔽!

真不好意思，違反版規。

另外，題外話，又輸SWIFT兄了！

引用

引用第118樓LHS于2008-11-13 02:45發表的 Re:航空郵簡 國內航平當港澳航掛實寄 :
國內航平當港澳航掛實寄
這是因為要做實寄封才特意做出來的,還是普遍的用法?

這是何慎言先生受『之希郵社』之託，所寄出的航簡，算是集郵品，這一封在eBay出現後，我一直搞不懂它的郵資，此簡共貼2.5元，本身郵簡郵資為1元，當時寄香港航簡郵資為1元，國際掛號郵資1.3元，也才2.3元。當然站在集郵品的角度來看，可能只是很單純為了收集而不去考慮郵資的問題？

有關國內航平郵簡的介紹，請參閱雲龍先生的部落格，裡面有非常精彩的說明。

題外話：LHS兄最近『摳摳』花不少在片封簡上，有機會的話，互相交流一番。

最近EBAY出現的一版簡於台灣使用，打破了許多紀錄，相信SWIFT兄也有『注意』到，可否請SWIFT兄談談！

引用

引用第133樓swift于2009-03-03 09:28發表的  :


第一次看到一版簡在臺灣使用。（實際上應該是第二枚，因為張愷升先生在「台灣郵票郵資郵史」書中提到有另一枚，不過從未見過照片）

另一個重要的訊息是這一枚簡銷戳三十七年五月，是已知在台灣最早使用的國際航空郵簡。

其他好像沒有太多特點。郵資臺幣420元是在台灣沒有公布航空郵簡郵資之前直接用航空信減半，以前就有一枚用於37年8月的二版簡貼過相同郵資。

光是SWIFT兄所提的2點，就讓它標出USD1400的高價，它的珍罕性無庸置疑。小弟曾詢問該賣家，請求提供內頁照片，不過該賣家告知內頁為空白亦未提供照片。不知真實狀況為何？

引用

引用第131樓swift于2009-02-25 18:20發表的  :
真是無言。

三八年四月十一日國際航空郵簡郵資由金圓2900元調至8500元，四月十七日再調至21000元。郵資金圓8500元，是國際航空郵簡郵資行用最短的，收集難度高。

當看到這件銷廣東羅定卅八年四月十一日的「斷片」時，真是叫人感到惋惜。
[attachment=50240]

與SWIFT兄一樣感到惋惜，二版簡貼金圓票共2900元，蓋蘭州38.4.1，郵資首日（38.4.1-38.4.10）





 

引用

引用第140樓洪雅于2009-10-26 20:02發表的  :
金圓國際航空郵簡郵資實施首日,仍貼法幣郵資.
在華郵網發表的.

此時郵資為金圓7角，折合國幣為210萬，此件貼國幣60萬，應為欠資才對，亦未見欠資戳？


有勞洪前輩或SWIFT兄解說。

不多見的四版簡大字加蓋誤蓋
SWIFT兄於寶島郵刊（288）期有詳細的介紹。